
Le nouveau bâtiment de la Rega à l'aéroport de la Blécherette, à Lausanne.
La Rega Lausanne prend en ce début novembre son envol depuis sa nouvelle base, en bordure de piste de l’aéroport de la Blécherette. Moderne et fonctionnel, ce bâtiment de 915m² est adapté à une présence 24/24h des équipages et à la hausse régulière des missions depuis sa mise en service, voilà 30 ans. En prenant ses quartiers dans sa nouvelle base - située à 550 mètres de l’ancienne - la Rega Lausanne réintègre le périmètre de l’aéroport de la Blécherette.
Au niveau financier, le budget initialement estimé à 4,5 millions a été respecté. "Pour marquer les 30 ans de la base de Lausanne, nous ne pouvions aspirer à un plus beau cadeau d’anniversaire !", se réjouit Werner Marty, pilote et chef de la base de Lausanne. Offrant plus d’espace et de confort, le nouveau bâtiment répond mieux aux besoins actuels des équipages présents non stop, chacun à leur tour, deux jours durant. "Il doit nous permettre de mener nos missions quotidiennes mais aussi de se restaurer, se reposer ou de débriefer", souligne Werner Marty. Et d’ajouter : "Le concept derrière cette base est finalement d’améliorer la qualité des lieux de vie et de faciliter au maximum le travail des équipages".
Bâtiment durable et modulable
La plupart des bases Rega de Suisse bénéficient d’un système modulaire identique, adapté selon l’emplacement choisi. "C’est un gain d’argent et de temps important", explique Pierre Burgener, responsable du projet de construction de la nouvelle base mené à bien en moins d’un an. "Une des nouveautés notables par rapport à l’ancienne base est la citerne de 50 000 litres de kérosène ; elle offre une autonomie de 250 missions et n’oblige qu’à quatre ravitaillements par année !", relève Pierre Burgener. Du point de vue écologique, le bâtiment bénéficie en outre d’un système de chauffage à sondes géothermiques et d’un toit de verdure sur le principe de la végétation extensive.
Bâtiment durable et modulable
La plupart des bases Rega de Suisse bénéficient d’un système modulaire identique, adapté selon l’emplacement choisi. "C’est un gain d’argent et de temps important", explique Pierre Burgener, responsable du projet de construction de la nouvelle base mené à bien en moins d’un an. "Une des nouveautés notables par rapport à l’ancienne base est la citerne de 50 000 litres de kérosène ; elle offre une autonomie de 250 missions et n’oblige qu’à quatre ravitaillements par année !", relève Pierre Burgener. Du point de vue écologique, le bâtiment bénéficie en outre d’un système de chauffage à sondes géothermiques et d’un toit de verdure sur le principe de la végétation extensive.
Lausanne : au deuxième rang en nombre de missions
Située entre Berne et Genève, la base Rega de Lausanne est placée à un véritable carrefour névralgique. Cette position stratégique explique notamment l’augmentation constante des missions : avec une moyenne de 1'000 missions annuelles, elle est la deuxième base Rega la plus importante de Suisse (après Bâle) en nombre d’interventions.
La Rega est la principale organisation de sauvetage aérien en Suisse. Chaque année, ses 13 bases d’hélicoptères de sauvetage et ses trois avions ambulances prennent en charge des milliers d’accidentés et de patients. Avec plus de 2,14 millions de cartes donateurs, la Rega accomplit ses missions en qualité de fondation indépendante d’utilité publique, sans aucune subvention des pouvoirs publics.
.
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire